Будут ли заменять автобусы малой вместимости на более габаритные? Когда в маршрутках начнут внедрять программу «Доступная среда» (речь идет об озвучке остановок и бегущей электронной строке)? Появятся ли на остановках общественного транспорта удобные аншлаги с расписанием движения транспорта?

Эти и другие вопросы транспортной сферы города обсудил вчера глава города Владимир Шарыпов с представителями профильных комитетов, перевозчиками, представителями надзорных органов и общественниками.

Несмотря на то, что по транспортному блоку в городе есть определенные шаги вперед, все-таки остается много нерешенных задач, которые в итоге ведут к тому, что горожане недовольны работой общественного транспорта, не чувствуют себя в безопасности и комфортно.

По-прежнему в администрацию поступают жалобы по поводу работы водителей (речь идет о «гонках», которые устраиваются на дорогах) и сомнительной чистоты в автобусах и маршрутках.

Перевозчики подтвердили, что «игры вперегонки» действительно есть, но здесь, как правило, за место под солнцем борются городские и межмуниципальные маршруты (напомним, что все трехзначные номера – это межмуниципальные направления). Например, постоянно «соревнуются» друг с другом маршруты 1 и 136, 2 и 131, 20 и 120.

Понятно, что решить эту проблему одними только усилиями города и городских перевозчиков не получится - необходимо консолидироваться с областными структурами. А то получается как в басне про Лебедя, Рака и Щуку – все тянут в разные стороны. Именно поэтому было решено создать рабочую группу, куда войдут представители власти, надзорных органов и общественных организаций. Первое заседание запланировано уже на начало июля. Режим работы – интенсивный. Особенно плотно в городском комитете по транспорту и связи пообещали взяться за улицу Минскую. Именно там до сих пор довольно остро стоит вопрос с нелегальными перевозчиками, использованием неисправного подвижного состава и т. д.

Владимир Шарыпов с недовольством отметил, что, начиная с весны (тогда состоялся последний серьезный разговор по решению проблем в транспортной сфере) до сих пор перевозчики не особо торопились выполнять поставленные задачи. В частности, так и повис в воздухе вопрос о замене автобусов малой вместимости на более крупные, установке в автобусах и маршрутках бегущей строки, а также внедрения системы оповещения остановок (речь идет о создании доступной среды для инвалидов) и т. д.

Переводчики парируют, ссылаясь на прежние ситуации, когда закупленные автобусы оказывались невостребованными.

Обсудили на заседании и участие общественности в транспортных вопросах. В последнее время в соцсетях и на специальных сайтах появляется достаточно много видео от обычных людей, где зафиксированы нарушения правил дорожного движения, хамское поведение водителей и т. д. Оказалось, что эти частные видеосвидетельства могут стать законной базой для привлечения нарушителей к ответственности – разработана специальная схема, по которой это можно сделать.