Вместе собрались семьи с детьми, супружеские пары, бабушки и дедушки, молодежь
В Запорожской области ивановские десантники уничтожают огневые точки противника. Репортаж из зоны военных действий вышел на телеканале НТВ.
Осужденные из Ивановской области заняли первое место во Всероссийском конкурсе звонарного искусства среди учреждений УИС
На площади Победы 8 июля пройдут мастер-классы, семейный парад, церемония награждения, концерт и угощения для гостей
Ивановское предприятие открыло производство клея для книжной отрасли
Почётного гражданина города Иванова поздравили представители городской власти и ветеранского сообщества
В парке Степанова прошла зимняя велогонка

Если идея кататься на летнем транспорте зимой кажется вам абсурдной, то найдутся люди, которые своим примером покажут, что такая затея – очень даже ничего. И их немало – примерно полсотни. Именно столько участников было в «Рождественской велогонке», которая состоялась в прошлые выходные. 

Особого оборудования участникам было не нужно. По регламенту требовался только шлем и велосипед. Транспорт практически у всех был самый обычный – без дополнительных девайсов. Дело в том, что зимняя резина – удовольствие не из дешевых. Комплект шин может стоить около 30 тысяч.

– Сейчас у меня стоит летняя резина, – рассказывает Александр Новиков, слегка проминая пальцами колеса. – Знаю, что кто-то ездит и на шипованной, но я просто понизил давление в камере – тут и так достаточно грубый протектор, он цепляется за снег. На подспущенных колесах контакт с дорогой лучше, можно забраться в горку, которая есть на трассе. А сам материал свойств не меняет. Но, думаю, если станет слишком холодно, покрышки могут задубеть. Люди ведь в любую погоду катаются, истинные фанаты и в минус 30 ездят. Знаю, что есть путешественники, которые осваивали так Русский Север. Я такой экстрим не пробовал, а зимой вообще предпочитаю лыжи, но поучаствовать в необычных соревнованиях было интересно.  

Конечно, зимой кататься сложнее, чем летом. Тот спуск, который в теплое время года кажется совсем незначительным, в холода становится по-настоящему опасным: нужно более технично входить в повороты, да и в целом быть аккуратнее. А поскольку в соревнованиях участвовали не только взрослые, но и дети, по всему парку раздавалось эхо родительских переживаний: «Надеюсь, не поранятся», «Живым бы доехал! Плевать на результат», «Давай в курточке поедешь, холодно». Но в целом маленькие участники справлялись с трудностями не хуже взрослых. 

– Трасса сложная, но я рад, что всё получилось, – делится, тяжело дыша, десятилетний участник из Мурома. – Это моя первая зимняя гонка. Снег, конечно, очень мешает, трасса не расчищена. Но ведь и весной не проще – там шины в грязи скользят. Мы-то обычно в помещении тренируемся...

Многие участники, особенно те, кто катался на шоссейных велосипедах с совсем узкими колесами, падали на поворотах. Кто-то уставал и с трудом глотал ртом холодный январский воздух. Со стороны казалось, что спортсменам не очень-то весело. 

– Так зачем это всё? Разве зимой вообще хочется выходить из дома? Может, все-таки лучше летом кататься? – спросила я, начав замерзать.

– А вы наверните пару кружков – сразу всё поймете. И настроение улучшится! –подбодрил меня один из участников и последовал собственному совету, уехав покорять еще один участок трассы.

Сообщение отправлено

Самые читаемые статьи

Сила и нежность

Уйти из ОМОНа, чтобы тренировать детей

Ивхимпром набирает сотрудников

Ивановские полимеры для авиации и космоса

Зеленый агрессор

Растение потенциально может заселить 50–80% территории

«Свой доктор» из интернета

Как выпускник ивановского «меда» стал главным медицинским блогером страны

Решаем вместе
Есть вопрос? Напишите нам