Сергей Мкртумян – из тех людей, которых в Иванове помнят долго. И дело не только в высоких постах. Его помнят за характер: прямой, порой жесткий. В свое время он «реанимировал» городское хозяйство в качестве арбитражного управляющего предприятия по уборке города, а позже, в команде мэра Александра Грошева, возглавил управление благоустройства. Сегодня кажется, что Сергей Бахшиевич – человек ушедшей эпохи, но его методы и принципы до сих пор остаются эталонными для многих горожан и журналистов.

Мы встретились с Сергеем Бахшиевичем, чтобы поговорить о дне сегодняшнем. Но, как это часто бывает с людьми его закалки, разговор неизбежно вернулся в те годы, когда Иваново приходилось буквально вытаскивать из ямы.

Эпоха выживания: «Быть бы живым»

– Сергей Бахшиевич, коммунальное хозяйство в любые времена считалось тяжелой ношей. А чем оно было тогда, в девяностые?

– Тогда, если говорить без прикрас, было не до жиру – быть бы живым. Ситуация была аховая. Главная задача власти, как мне тогда виделось, – не допустить окончательного развала. Грошев мне прямо говорил: надо закрывать долги перед «Ивэнерго», чтобы не было отключений, чтобы город вообще мог жить – получать тепло, свет, работать. И это была не абстракция. Это была ежедневная борьба за нормальное существование.

Сегодня я смотрю: мэр, губернатор – все говорят о развитии дорожной сети, благоустройстве. И мне порой кажется, что я родился лет на двадцать раньше своего времени. Тогда ведь многие вещи казались почти невозможными. А между тем надо было решать все сразу: вопросы с долгами, зарплатами, техникой, питанием рабочих, обновлением изношенного транспорта.

«Надевай хомут и пошли работать»

– Ваше появление в городской администрации напоминает захватывающий сюжет. Как вы оказались в команде Грошева?

– Все началось с инициативы трудового коллектива. Александр Васильевич тогда только выдвигался в мэры. Я провел собрание в СМП – предприятии по уборке города, где был арбитражным управляющим. Сказал людям честно: «Ситуация тяжелая, нам нужен человек дела, а не политикан». Коллектив меня поддержал. Я отнес документы в избирком, а через день Грошев вызывает: «Что ты наделал?» Но когда он победил, разговор был короткий: «Раз выдвигал – давай, надевай хомут на шею и пошли работать». Я благодарен ему за то доверие.

– Говорят, на предприятии по санитарной очистке города условия тогда были почти запредельные. Это правда?

– Люди месяцами не видели денег. Ко мне приходили и говорили: «Водители голодают». А у него за спиной – десятитонная машина! Первым делом я организовал питание, чтобы люди за рулем в обморок не падали. У нас был кабальный договор с администрацией: мы должны делать все, а оплата – когда-нибудь потом. Я занял жесткую позицию: «С пустыми бензобаками на дороги не выходим». Приходилось возить журналистов, показывать эту рухлядь, на которой мы пытались спасать город.

– Лично на вас этот быт сказывался?

– Помню, сам обедал через день. Не из желания похудеть, а из-за пустого кошелька. Потом только ввели систему питания в долг с удержанием из зарплаты. Сегодня многие об этом забыли, а ведь это была наша реальность.

Сначала – дисциплина

Работа в администрации не стала для него более спокойной. Наоборот, говорит Мкртумян, задач только прибавилось.

– Управление благоустройства было связано со множеством вопросов, и не только с дорогами. Когда мне предложили его возглавить, я долго думал. Ситуация там была еще тяжелее, чем в СМП. Но я сразу сказал: первый месяц никого увольнять не буду, посмотрю, кто и как работает. А потом уже стал менять состав. Примерно треть людей за полгода ушла, потому что не соответствовала новым требованиям. Я набирал тех, кто понимал, что город – это не разговоры, а труд.

Среди того, что он считает своими важными делами, Мкртумян называет автовокзал, работу с «газелями», благоустройство улиц и цветочное оформление города.

– Автовокзал для меня всегда был визитной карточкой города. Человек, который впервые выходит из автобуса, должен видеть порядок. Там были железобетонные киоски – все это нужно было убирать, расчищать, вывозить. Бомжи мне даже однажды сказали: «Что ты сделал с автовокзалом? Раньше тут было спокойно, под ивами сидели». А я им ответил: автовокзал – не место для дикой вольницы, это лицо города.

Транспортная революция и «Иваново в цвету»

– Помните Иваново двадцать лет назад? «Газель» за «газелью», никакого графика, никакого порядка. Я создал комиссию, куда вошли городские депутаты, представители администрации, перевозчики и СМИ. Мы стали разбирать каждый вопрос: раз в месяц, по протоколу, по решениям. Главная идея была простая: выходите из тени, платите налоги и работайте спокойно. Тогда, кстати, только 35 процентов работали по закону, остальные прятались. Но и это удалось сдвинуть с места. Мы добились того, что подавляющее большинство вышло из тени и стало работать на законных основаниях.

Сергей Мкртумян улыбается, когда говорит об «Иванове в цвету»:

– Клумбы – это тоже работа. Иностранная компания спонсировала города, давала семена, а дальше была наша забота: посадить, вырастить, сохранить. Мы несколько лет подряд участвовали в конкурсах, и я считаю, что город должен быть не серым, а живым. Да, бывали и обиды: посадишь деревья, а через неделю их кто-то ломает или перевязывает молодые побеги. Цветы у памятника у «Современника» исчезли утром 9 мая – мы тут же сажали новые. Но иначе нельзя. Надо любить свое дело.

Бакинская закалка

– В вашей биографии особое место занимает Баку. Каким вы вспоминаете родной город?

– Баку для меня – это огромная бочка меда: друзья, история, южное тепло. Но была и ложка дегтя. В 70–80-е годы там процветало кумовство и взяточничество. Платить нужно было за каждый шаг. Для меня это было органически неприемлемо. Помню, сдавал экзамены московской комиссии, получил высший балл, а принимать все равно не хотели – «не по правилам игры». Я никогда не шел на соглашательство. Позднее все то, что я не люблю и от чего бежал, пришло в Иваново в извращенной форме.

– Сегодня, оглядываясь назад, что вы считаете главным результатом?

– То, что мы создали команду. Без журналистов, которые помогали подсвечивать правду, без рабочих, которые вгрызались в асфальт, ничего бы не вышло. Мы вместе сажали каштаны у дома-корабля, вместе обновляли технику. Я привык не соглашаться с бездорожьем и безразличием. И рад, что в истории нашего города остались дела, а не только слова.

Сергей Мкртумян родился в 1954 году. С отличием окончил Всесоюзный институт пищевой промышленности. В 2001–2003 годах – начальник управления благоустройства г. Иваново, в 2003–2005-х – заместитель главы городской администрации.