Для многих автомобилистов сегодня важен акустический комфорт – чтобы звуки с улицы не проникали в салон, не было слышно мотора. Те, кто хочет тишины (это и автопроизводители, и индивидуальные автовладельцы), обращаются в специализированные компании. Один из лидеров рынка и пионер в этой области – ивановский «Стандартпласт».

Основано на науке

Компания зародилась почти 30 лет назад, начинала с поставок на конвейер ГАЗа. Сегодня ивановская продукция используется в машиностроении, архитектурной акустике и поставляется в 54 страны мира.

У истоков предприятия стоял кандидат технических наук Михаил Воскун. Его профессиональные знания в области свойств материалов и акустики определили научный путь развития компании. «Стандартпласт» не копировал зарубежные подходы, а создавал собственные решения, часто опережающие рынок.

«Мы изначально строили компанию как научно-производственный холдинг», – подчеркивает руководитель. – Сегодня, помимо шести производственных цехов, у нас действует собственная аккредитованная лаборатория акустических испытаний (в России их только две). В ней проводятся измерения виброизоляции и шумопоглощения на высокоточном поверенном оборудовании».

Не менее важную роль играет центральная научно-исследовательская лаборатория. Она создает новые продукты, процессы и эффективные технологии их применения.

Инженерный центр компании проектирует не только конечные изделия, но и уникальное производственное оборудование для их изготовления. Такой подход обеспечил полный технологический цикл по большинству продуктов – от химической формулы до готовой детали на конвейере автозавода.

Собственные цеха в Ивановской области и в Узбекистане

Сегодня большинство цехов «Стандартпласта» размещены в Ивановской области: в деревне Курилиха производят битумные и мастичные материалы, в Шуе – пену и горячую формовку, в Ухтохме – вспененный полипропилен (EPP). В 2023 году к ним добавился цех в Чирчике (Узбекистан). Это, кстати, укрепило позиции компании на мировом рынке.

В «Стандартпласте» гордятся, что их компания – единственная в России – обладает полным циклом технологии производства EPP. Это ключевой компонент современных вибро- и шумоизоляционных решений, материал также используется как основа для комплексных многослойных структур.

Западные санкции против России не стали проблемой для производства. «Мы пережили не один кризис и каждый раз выходили из него, став сильнее. Все дело в людях: у нас работают профессионалы, которые не теряются в сложных условиях и тратят энергию на формирование сильных решений», – говорит генеральный директор Михаил Воскун.

Одним из таких решений стало создание Aerocell Technology. Это пример технологического импортозамещения: материал нового поколения работает как адаптивный конструктор для современного детейлинга. Его можно подстроить под любой автомобиль, усилив нужный эффект – от виброзащиты до повышения комфорта и увеличения ресурса кузовных элементов. Aerocell объединяет в себе множество функциональных свойств и формирует новую категорию материалов, которая раньше на мировом рынке не присутствовала.

Ивановская компания продолжила экспериментировать с возможностями технологии EPP и создала решение, не имеющее аналогов в мире, – звукоизоляционную систему для потолка StP MultiFrame. Это современная модульная конструкция, эффективность которой достигается благодаря сочетанию уникального ударопрочного легкого каркаса из вспененного полипропилена и вязко-упругого пенополиуретана. Эта система демонстрирует, что в условиях рыночных ограничений могут появляться принципиально новые решения, способные задавать тренды в мировой акустике.

«Звездные» проекты

В этом году компания представила готовый комплект для повышения акустического комфорта на Lada Vesta. Лабораторные испытания показали, что его установка снижает общий уровень шума в салоне на 1–3 децибела на скорости 80 км/ч. Для человеческого уха это заметное повышение комфорта для водителя.

Но это далеко не единственный пример сотрудничества «Стандартпласта» с автогигантами. Также значимыми являются спецпроекты государственного уровня. Ивановская компания участвовала в создании автомобилей президентского проекта «Кортеж», обеспечивала акустический комфорт в салоне самолета Sukhoi Superjet для министра промышленности и торговли, выполняла шумоизоляцию бортов президентского Ил-96 и вертолетов Ми-8. Такие заказы – одновременно и престиж, и серьезная проверка. «Допустимый процент брака там минимальный, а требования к стабильности характеристик – максимальные. Пройти такой отбор – серьезное подтверждение качества продукции», – говорит директор компании.