Как сдать на права сразу? Об этом мы беседуем с нашим экспертом - начальником МРЭО УГИБДД УМВД по Ивановской области Ильей Наумовым.

- Илья Вадимович, судя по статистике, с первого раза практический экзамен сдает только один курсант из десяти. Почему такой низкий показатель?

- Все просто: автошколы обучают своих учеников без заинтересованности в результате. Такая же тенденция наблюдается и среди курсантов. Редкий ученик автошколы, желающий пополнить ряды автомобилистов, нацелен на успех. Мы много раз обращали внимание на то, что если человек к этому процессу подходит ответственно, требователен и к автошколе, и к себе, то и результат выше.

- Лучше смолоду идти учиться на автокурсы, когда человек более обучаем?

- Это, конечно, так. И сейчас среди учеников автошкол много студентов. Но нужно, что называется, искренне захотеть освоить автомобильное вождение. Созреть. Это первая составляющая успеха. К счастью, многие ивановцы стали понимать, что без желания и усилий результат будет отрицательный. А некоторое время назад люди посещали автокурсы и сдавали экзамены вместе с друзьями просто за компанию. Чтобы права были на всякий случай, про запас. Соответственно, и процент сдачи у нас был не выше 8%.

- Человек созрел. Далее ему нужно выбрать автошколу. Как грамотно это сделать?

- Найти достойную автошколу - это вторая оставляющая успеха. В Иванове работает 22 автошколы. Большая ошибка - выбирать курсы поближе к дому, чтобы сэкономить время. Первым делом необходимо ознакомиться с материально-технической базой, зайти на сайт автошколы, почитать отзывы в социальных сетях, прийти и пообщаться с теми, кто в автошколе уже учится, одним словом, собрать максимум информации и проанализировать ее. Ваши временные затраты и усилия окупятся. Вы должны помнить: вы достойны самого лучшего. Исходя из этого принципа и подбирайте автошколу.

- Итак, подписан договор с самой лучшей, достойной автошколой. Далее?

- Третья составляющая успеха: отдаться учебе. Ставим задачу: я хочу и я буду водить автомобиль. И спрошу с автошколы положенные 56 часов астрономических (60 минут), а не академических (45 минут, как часто делают) часов. На урок практического вождения можно взять с собой видеорегистратор. Это не запрещено. Дома вы сможете и ошибки свои разобрать, и понять, сколько времени реально были в кресле водителя. И не нужно стесняться: если возникли вопросы и претензии - общайтесь к руководству автошколы. Не конфликтуйте. Любой вопрос можно решить конструктивно.

- Если инструктор настойчиво предлагает частные занятия…

- Когда вы испытываете потребность в дополнительных занятиях и соглашаетесь взять частные уроки у инструктора, не оплачивайте сразу пять-семь занятий. Оплатите одно-два. Посмотрите, действительно ли этот человек вам подходит (здесь ведь важна и психологическая совместимость учитель - ученик) и может ли он обучать вообще. Я бы рекомендовал не ограничиваться услугами одного инструктора и учебной ездой на автомобиле одной марки. Можно взять несколько уроков на автомобиле иностранного производства, и несколько на автомобилях отечественных марок. Это и навык, и опыт.

- Илья Вадимович, уточните, в ГИБДД курсант будет сдавать экзамен на отечественном автомобиле?

- Уточняю. Госавтоинспекция предоставляет выпускнику автошколы возможность сдать экзамен бесплатно (в большинстве автошкол данная услуга платная) на наших автомобилях. Да, это отечественные автомобили ВАЗ. Перед началом экзамена инспектор дает возможность курсанту ознакомиться с органами управления автомобиля, оглядеться. И потом приступить к экзамену.

Есть ситуации, когда люди приходят и отказываются от экзамена, потому что понимают: они не готовы. Но по-прежнему встречаются и те, кто не настроен на победу, а просто «решил попробовать», кто рассчитывает на русский авось. И лишь незначительная часть курсантов реально хотят сдать экзамен, стремятся к этому и действительно серьезно подготовились. Это и есть те 11%, которые сдают практический экзамен с первого раза.

- Как правило, это те, кому уже завтра необходимо ехать на личном автомобиле?

- Да, это те, кто реально нуждается в автомобиле и понимает: если он равнодушен к процессу обучения, то потратит немало времени, сил и средств на пересдачу. Поэтому они основательно готовятся и настроены на успех. К слову, средний кандидат за плечами имеет порядка пяти-шести попыток сдать практический экзамен.

- А в чем секрет успешной сдачи экзаменов?

- Надо сосредоточиться. И поставить себе задачу: приду, спокойно сяду за руль и… всех удивлю. Нужно себя так настраивать.

- Как часто курсанты оспаривают результаты экзамена?

- Обращения граждан есть. Приходят те, кто не согласен с результатом экзамена и просят ознакомиться с видеозаписью. Уточню, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» практический экзамен принимается с использованием средств аудио- и видеофиксации.

Гражданин надеется: а вдруг получится опровергнуть результаты? Но видеорегистратор не обманешь. Если есть выезд на полосу встречного движения - значит, есть. Не пропустил пешехода - это видно.

- Основные нарушения во время экзаменационной езды по городу?

- Несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества в движении пешеходам. Из-за волнения многие путают лево и право, забывают включить указатель поворота. «Поворотник» - вроде бы мелочь, но в жизни это может обернуться ДТП. На дороге мелочей не бывает.

- А насколько успешны те ученики, кто сначала купил автомобиль, а потом пошел учиться?

- Такие есть. И они более заинтересованы в результате. Например, девушка купила малолитражку «хендай-гетц». Обучалась на автомобиле такой же марки. Успешно сдала на права и села за руль. В данном случае водитель-новичок сразу становится полноправным участником дорожного движения. Садясь за руль, он не попадает в стрессовую ситуацию: более уверенно себя чувствует в кресле водителя.

- Что скажете тем счастливчикам, кто сдал на права? Возможно, дадите рекомендации водителям-новичкам?

- Вы успешно сдали экзамены и стали полноправным автомобилистом? Поздравляем! Сейчас главное: ни при каких обстоятельствах не нарушать ПДД, не брать за образец поведение на дороге автомобилистов-нарушителей.  

Выберите определенный маршрут, по которому первое время будете ездить. От точки А до точки Б. Выезжайте в город, когда улично-дорожная сеть наименее загружена, то есть исключив утренние и вечерние часы пик. Изучите маршрут и не торопитесь: спешка - одна из самых частых причин ДТП. Выезжайте раньше, с запасом времени 15-20 минут. И помните: на дороге не бывает стандартных ситуаций. Сел за руль, значит - учишься каждый день.

- Водители-новички чаще всего покупают подержанные автомобили, особенно сейчас, в период экономического кризиса. Насколько актуальна проблема покупки так называемых обремененных авто?

- Очень актуальна! Некоторые даже не предполагают о неприятных последствиях, которые могут наступить при покупке так называемого обремененного автомобиля. А именно: машины, которая находится в залоге. Или машины, на которую, например, за долги прежнего владельца наложили арест судебные приставы.

Рекомендация в данном случае проста: проверьте автомобиль на наличие каких-либо ограничений. Для этого воспользуйтесь сервисом проверки транспортных средств на различные ограничения на официальном сайте ГИБДД. Нужно знать VIN-код покупаемого автомобиля.

Если какие-то ограничения наложены на автомобиль, если он угнан или в розыске, то в этом вы сможете убедиться сами.

А на официальном сайте Управления службы судебных приставов Ивановской области (http://r37.fssprus.ru/) также можно проверить, является ли продавец авто должником. Достаточно знать его фамилию, имя, отчество и дату рождения.

Кстати, такую проверку можно сделать совместно с продавцом автомобиля.

- Если продавец транспортного средства отказывается предоставлять VIN-код? Если он против такой проверки?

- Что скрывать честному продавцу? Это лишний повод задуматься о его добросовестности и поставить под вопрос планируемую сделку. Один из последних случаев: в МРЭО регистрировать подержанную иномарку пришел мужчина. И неожиданно узнал, что на машину наложено семь арестов! Сумма штрафов прежнего владельца составляла порядка ста тысяч рублей. Платить чужие долги он не хочет, зарегистрировать автомобиль не может. Вот и получается: машина, за которую он заплатил деньги, как чемодан без ручки. А автомобиль должен приносить владельцу радость, управление им вызывать позитивные чувства, удовольствие. Тогда и аварий на наших дорогах станет меньше.

Интервью взяла Елена Новикова