Музей военно-транспортной авиации открыт на территории аэродрома Северный более 40 лет назад. Но интерес к нему не иссякает – ежегодно до 20 тысяч посетителей.

Конечно, попасть на режимную территорию вот так с улицы невозможно. Но организовано, по заявке, с группой, к примеру, школьников или студентов, получится. Экспозиция завораживает еще на подходе – перед музеем под открытым небом стоят настоящие военные самолеты.

Само здание музея имеет историческое значение – в нем формировалась истребительная эскадрилья из французских летчиков «Нормандия-Неман». Это отражено на памятной доске при входе.

В восьми залах музея развернута вся история полков и соединений военно-транспортной авиации: документы, карты, исторические фотографии, модели самолетов, радиостанции, приборные доски, образцы вооружения и так далее. 

Рассказывает директор музея, военный летчик в отставке Александр Мартеллер:

– Мальчишек на экскурсии прежде всего интересуют модели самолетов. У нас их представлено очень много: есть модели, которые умещаются на ладони и вот такие огромные в два-три метра. Их делают своими руками члены ивановского областного историко-технического клуба «Моделист». Здесь не только авиационная техника, но и танки, автомобили. На днях приезжала группа ребят из кинешемского лицея, так они были просто в восторге. Их учитель говорит: вы не просто ведете экскурсии, это настоящая военно-патриотическая работа.

ВДВ и ВТА – братья

Посетители музея погружаются в особую атмосферу уже при входе. Витражи отражают этапы развития воздухоплавания: от воздушного шара до полетов в космос. На стенах портреты знаменитых военных летчиков (Нестеров, Чкалов, Кожедуб и др.), ученых и авиаконструкторов (Сикорский, Туполев, Антонов). Портреты, кстати, сделаны руками военнослужащих из массива дерева. «Тут много таких творческих экспонатов, – продолжает Александр Мартеллер.– Рук приложено немало, и души тоже. Потому что эта тема близка нашим военнослужащим, многое пропущено через сердце и стало частью их жизни. 

Вот здесь, в перовом зале мы рассказываем о зарождении и становлении ВДВ и военно-транспортной авиации (ВТА). Мы ведь как братья – не можем друг без друга. Период почти столетней давности – 30-е годы прошлого века. Исторические документы и фото из жизни первых десантников, элементы той первой экипировки. Россия – родина военного десанта. Вот на этих картинах изображен момент первого десантирования. Тогда еще на самолете ТБ-3, у него в бомболюке можно было разместить около 30–35 десантников, в мирное время они даже располагались на фюзеляже. На корпусе самолета были протянуты канаты, чтоб за них держаться и не сдуло ветром преждевременно.

У нас тут есть даже фрагменты военных самолетов тех времен: английские, американские, немецкие мессершмитты. Это боевое оружие – знаменитый танковый пулемет максим. А на манекене первая форма артиллериста, так называемого летнаба – летчика-наблюдателя. Они первые стали применять прицел. Кстати, один из первых командующих, маршал авиации Скрибко, был из них. 

Командирам отдельная память 

Есть в музее отдельный стенд, посвященный истории ивановских авиационных частей, в том числе и тем полкам, которые были расформированы. Вот это фотографии нашего героического командования: как с орденами и медалями, так и в простой обстановке – всё это живые кадры истории. 

Вот, например, полковник Кузнецов, командир 229-го военно-транспортного авиационного полка, который после войны участвовал в освоении недр Сибири – возил туда трубы для транспортировки нефти и газа. Или командир Евгений Гладков, отец экс-сенатора от Ивановской области Игоря Гладкова, который посодействовал в свое время созданию музея. А это герой Советского Союза Алексей Титоренко – прототип того самого персонажа из известного фильма «В бой идут одни старики». Он действительно создал у себя в эскадрильи настоящий хор из летчиков. Был у нас командиром генерал Петров, который писал прекрасные пьесы. Их ставили в театрах Москвы, Днепропетровска и Киева. Его дочь недавно подарила нашему музею форму и ордена своего знаменитого отца. 

А вообще, многие люди охотно делятся экспонатами и пополняют наши коллекции. Например, покойный нынче Геннадий Киреев – сотрудник МВД – сам не служил в авиации, но очень любил все, что с ней связано, и был страстным собирателем. В его небольшой квартире одна комната была полностью заставлена военными артефактами: оружие времен Великой Отечественной, знаки отличия, каски и даже форма военнослужащих, в том числе третьего рейха или королевских ВВС. В результате все это досталось музею».

Герои сегодняшнего дня

К сожалению, в историю уже попали и наши современники. Один из последних экспонатов связан с нынешними событиями. В СВО участвуют и наши самолеты военно-транспортной авиации. В 2023 году мы потеряли Ил-22. Вот его модель представлена, а здесь фото места, где упал наш самолет. А в прошлом году в январе мы потеряли сразу два А-50: 14 января бортовой номер 37 и 23 февраля – бортовой номер 42. Здесь же и фото членов его экипажа. Это наши товарищи, знакомые и любимые ребята – уже стали историей. Вот это подполковник Милованов, полетел на Ил-22 летчиком-инструктором, он был заместителем командира нашего центра по военно-политической работе. Кстати, курировал наш музей и вот погиб вместе со всем экипажем. Их сбили ракетой, причем не на самой линии фронта, а близко к линии соприкосновения, в Воронежской области. Они летали и осуществляли обзор воздушного пространства. Видите, вот тут на модели самолета наверху такая круглая антенна – она передает картину на экраны локаторов. И уже на основании полученной информации дается целеуказание нашей боевой авиации. Вот это и было их главной задачей. Погибли при выполнении боевой задачи, похоронены на кладбищах Богородское и Балино. Все они получили ордена Мужества посмертно».

Александр Мартеллер провел меня по всем залам экспозиции, час пролетел незаметно. Интересно, захватывающе – даже для меня, человека далекого от военной истории и авиации, осталось именно такое впечатление.

«Я рад. Мы действительно старались создать такую экспозицию, чтобы посетителям было понятно: что такое ВТА, какие задачи выполняет и какой у нее славный боевой путь».